拿督亨利·哈利·吉内 (Henry Harry Jinep)

概览

拿督亨利·哈利·吉内是民进党籍砂盟达西布鲁州议员，2016年首次当选，2021年成功连任，现任砂拉越副交通部长（海事及河运）。他是保县出身的比达友族人，具有商界背景，现已晋升民进党署理主席，长期致力于倡议农村交通便利、维护砂盟团结，并积极争取民进党在砂拉越执政联盟内获得更多议席分配。

简介

拿督亨利·哈利·吉内（Henry Harry Jinep，又名Henry @ Harry Anak Jinep）是来自砂拉越的比达友族政治人物，自2016年5月首次当选以来，一直担任砂拉越州议会达西布鲁（N.02）选区州议员[1]。他首次参选时以国阵旗帜出战，代表民进党（PDP，时为国阵成员党），以6922票当选，多数票为1288票，击败民主行动党候选人莫迪·比莫依[2]。2018年全国大选后，民进党与另外三个砂拉越国阵成员党于同年6月退出国阵，共同组建砂盟（砂盟），民进党至今仍为砂盟成员党之一[1]。2021年12月18日，亨利在第12届砂拉越州选中以砂盟旗帜成功卫冕达西布鲁议席，在四角战中取得6325票（占33.8%），多数票为4212票[3]。从政前，他是一名商人，2016年曾被《新海峡时报》称为"企业人士"，并以推动农村生计改善为己任[4]。《星洲日报》旗下《每日新闻》报道，他被誉为旗下拥有多家企业的成功比达友族企业家[1]。在民进党内，他从副主席（2021至2022年间确认）晋升至署理主席一职（自2023年起确认）[5]。他现任砂拉越副交通部长（海事及河运），至迟自2023年初起已积极履行相关职责[6]。其拿督勋衔由砂拉越州政府授勋颁赠[7]。

代表性议题

亨利·哈利·吉内以连续两届出任达西布鲁州议员著称，代表砂盟民进党的比达友族群体。他现任砂拉越副交通部长（海事及河运），负责监督河运与海事交通政策——在砂拉越，河流是农村社区的主要交通命脉[8]。他积极在民进党内倡议争取砂盟框架内更多的议席分配，主张团结壮大的民进党方能为支持者赢得更充分的政治代表权[9]。此外，他也就大保（Greater Bau）发展计划及涵盖其达西布鲁选区的保（Bau）县行政事务积极发声[10]。

政治立场

亨利·哈利·吉内始终将自己定位为亲政府代表，认为砂拉越农村社区在执政砂盟的代表下最能受惠。他主张反对党所代表的选区基础设施发展相对滞后，并将加入砂盟视为推动农村进步的必要条件[10][11]。在交通政策上，他倡议将联邦政府的Budi95燃油定向补贴延伸至砂拉越持船（而非驾照）的河运船主，认为此举对低收入农村家庭而言至关重要[9][12]。他为2017年后马来西亚放宽沿海贸易政策的做法进行辩护，反驳该政策导致砂拉越物价上涨的说法，并呼吁加强公众教育[6][13]。在行政区划问题上，他明确表态，大保计划下新盖（Singai）地区的村庄将继续归属保县管辖，驳斥任何关于边界调整的说法[10][14]。在砂盟内部，他坚持认为砂拉越各政党不应介入其他州属的政治，包括沙巴州选[9][15]。就民进党的内部定位，他主张以团结统一作为在砂盟框架内争取更大议席份额的谈判基础[9][16]。

从政前经历

1. 2016年前从政前，Henry Harry Jinep被形容为商人及"企业人士"。《星期阳光日报》报道，他以成功的比达友族企业家著称，名下拥有多家公司。⛓

政治生涯

1. 2016年5月在第11届砂拉越州选举中，以国阵候选人身份代表砂人民党（PDP）出战，首次当选达昔比鲁州议员（N.02）。他以6,922票击败民主行动党候选人Mordi Bimoi（5,634票），多数票为1,288票。⛓
2. 2018年6月PDP与砂拉越土著民族党（PBB）、砂拉越联合人民党（SUPP）及砂拉越人民联合党（PRS）在第14届全国大选后宣布退出国阵，联合组建砂盟（GPS）。⛓
3. 2021年12月在第12届砂拉越州选举中，以砂盟旗帜成功连任达昔比鲁州议员。四角战中共获6,325票（33.8%），以4,212票多数胜出。⛓
4. 2022至2023年获委任为砂拉越副交通部长（海事与内河），上级为部长拿督斯里李锦兴（Lee Kim Shin）。自2023年初起，他在该职务上的公开活动频见媒体报道。⛓
5. 2023至2026年多则新闻报道证实其PDP署理主席身份，他积极倡议在砂盟框架内争取为PDP分配更多议席。⛓

选举历史

• 2021Tasik Biru (N.02), Sarawak胜出33.8%⛓
• 2016Tasik Biru (N.02), Sarawak胜出55%⛓

对关键议题的立场

• Government身兼砂拉越副交通部长（海事与内河）及PDP署理主席，Henry Harry Jinep公开力促将Budi95燃油补贴延伸至依赖内河交通的社群，并主导砂拉越河道航行研究，同时为砂拉越的沿岸贸易政策立场进行辩护。他代表砂盟政府的立场，即农村发展须通过与执政联盟保持一致方能有效推进。⛓
• Opposition在2016年达昔比鲁选战中，民主行动党候选人Mordi Bimoi将该议席定性为考验达雅族选民民主良知的试炼。《当今大马》报道，Mordi在叙述竞选经过时对选举公正性表达关切，包括联邦高层人士在最后关头到访以及金钱政治的指控，惟他并未将上述情况直接归咎于Henry Harry Jinep本人。⛓
• Affected2020年10月，净选盟砂拉越分会公开批评达昔比鲁州议员Henry Harry Jinep，指其涉嫌告知村发安委会（JKKK）秘书，若不支持砂盟参与来届选举，则须腾出职位。净选盟砂拉越主席表示，此举侵犯了每个人自由投票给属意候选人或政党的民主权利。⛓
• VerifiedFactsHenry Harry Jinep曾于2016年及2021年两度当选达昔比鲁州议员，现任砂拉越副交通部长（海事与内河）及PDP署理主席。上述职务经《马新社》、《星报》、《自由今日大马》及《马来邮报》证实。其拿督衔头则经由《马新社》有关2024年砂拉越州级荣誉授勋的报道所证实。⛓

商业利益（公开报道）

《星报》报道，亨利哈利吉内普以成功的比达友族企业家著称，名下持有多家公司（来源：pru.sinarharian.com.my）。《新海峡时报》则在其2016年参选前，形容他为「企业人士」（来源：nst.com.my）。目前，经核准媒体尚未就其旗下公司的具体性质作进一步报道。