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身为国盟交通部影子部长及交通事务主任,凯里尔尼占对政府交通立法与政策进行监督,所涉事务直接影响马来西亚人日常出行、道路安全及航空消费者权益——其中包括他于2023年就马航亚洲停航事件提呈的国会动议,该事件波及约12.5万名乘客(来源:thestar.com.my)。他的工程师背景深刻影响其对道路安全执法的立场:他力推将驾驶人违例记录在陆路交通局、警方及陆路公共交通委员会之间实现实时整合,若此举落实,将有助于加强对危险商业车辆驾驶人的执法力度,惠及每日使用公路的普通民众(来源:freemalaysiatoday.com)。对于振打选区的居民而言,该区是彭亨州最大县之一,亦是国家公园的门户所在,而凯里尔尼占正是连接联邦资源与交通基建决策的关键纽带,其工作成效直接关系到依赖公路交通与乡区旅游维生的居民生计(来源:bernama.com)。
概览
凯里尔尼占·基鲁丁(1979年生)是彭亨州振打国会议席的伊斯兰党议员,于2022年11月第15届全国大选中以8,092票多数胜选。他本是机械工程师出身,曾任职于马石油天然气有限公司,党内历任伊斯兰党青年团团长及宣传局主任等要职,现任国盟交通部影子部长。他以实证为本的国会问政风格见称,专注于道路安全、交通数据安全及公共交通消费者权益等课题。
简介
凯里尔尼占·基鲁丁(Khairil Nizam bin Khirudin,1979年10月16日生于霹雳州怡保)是马来西亚政治人物及机械工程师,自2022年11月起出任彭亨州振打国会议席(P081)议员[1]。他是伊斯兰党(伊斯兰党)党员,该党为国盟成员党之一[1]。从政前,他毕业于马来西亚石油大学(Universiti Teknologi Petronas)机械工程系,并曾任职于马石油天然气有限公司(Petronas Gas Berhad)[2]。他持有多项国际工程认证,包括API 510、API 570、API 580及API 653,并在马来西亚取得OSR检验员资格[1]。凯里尔尼占在党内逐步晋升,历任伊斯兰党青年团副团长一职,并于2019年6月以无竞争方式当选青年团团长[3]。他于2019年6月至2021年11月担任伊斯兰党青年团团长,并于2020年11月至2022年1月兼任国盟青年团团长[1]。2020年12月,他获委任为上议员,代表伊斯兰党及彭亨州,并于2022年11月辞去上议员职务,以参加第15届全国大选[1]。自2021年11月起,他出任伊斯兰党宣传局主任至今[1]。在2022年11月19日举行的第15届全国大选中,他以国盟旗帜上阵振打国会议席,共获31,701票(得票率36.4%),以8,092票多数胜选[4]。在国盟反对党阵营中,他现任国盟交通部影子部长及交通事务主任[1][5]。
代表性议题
凯里尔尼占在伊斯兰党内被视为具备专业背景的技术型政治人物,其工程师经历源于石油国家公司旗下企业,与其政治生涯并行发展[5]。身为国盟交通部影子部长,他长期在国会就道路安全、公共交通政策及交通立法中的数据安全课题仗义执言[1][5]。2025年8月,交通部长陆兆福亲自推荐他加入调查霹雳州安顺致命联邦后备队罗里事故的政府工作组,理由是其处事方式专业且以事实为本[5]。
政治立场
在道路安全方面,凯里尔尼占主张对酒后驾车者实施终身吊销驾照,并要求商业车辆驾驶人定期强制接受毒品检测,一旦检测不合格即时吊牌[5]。他提议将警方、陆路交通局(JPJ)及陆路公共交通委员会(APAD)的交通违例记录整合为实时共享系统,以建立高危驾驶人预警机制[5]。在公共交通政策方面,他于2023年10月提呈国会动议,要求紧急辩论马航亚洲(MYAirline)停航事件,指出事件波及约12.5万名乘客,涉及机票销售额高达2,000万令吉[6]。就《2026年新柔捷运连接法案》(RTS Link Bill 2026),他要求设立独立年度审计机制,并制定清晰的数据泄露通报标准作业程序,同时对乘客生物特征数据的储存地点及新加坡执法人员在武吉查卡站行使权力的范围表达关切[5]。在公民权政策方面,他建议根据《2024年宪法(修正)法案》取得公民权者须参与3.0版国民服务训练,以彰显效忠之心[7]。在2022年第15届全国大选竞选期间,他提出发展振打旅游业的计划,拟借助国家公园(Taman Negara)及当地14所宗教学校(tahfiz)的资源推动旅游发展[8]。
参考来源
教育背景
- 1990年代末至2000年代初就读马来西亚理工大学石油大学(Universiti Teknologi Petronas),毕业后取得工程学资格。⛓
从政前经历
- 毕业后毕业后加入国家石油气体公司(Petronas Gas Berhad)担任工程师,期间取得多项国际检测认证,包括API 510、API 570、API 580及API 653。⛓
政治生涯
- 2019年6月在彭亨甘榜举行的伊斯兰党青年团大会上,以无竞争方式当选伊斯兰党青年团团长,接替穆罕默德·哈利尔·阿都哈迪(Muhammad Khalil Abdul Hadi)出任该职。⛓
- 2020年11月获最高元首苏丹阿都拉委任为上议员(参议院议员),代表伊斯兰党及彭亨州。同期亦出任国盟青年团团长。⛓
- 2021年11月获委任为伊斯兰党宣传局主任,至今仍续任该职。⛓
- 2022年1月卸任国盟青年团团长一职。⛓
- 2022年11月辞去上议员职务,以国盟-伊斯兰党候选人身份上阵第15届全国大选,竞逐日叻务国会议席。⛓
- 2022年11月19日在第15届全国大选中,以国盟旗帜出战日叻务国会议席(P081),共获31,701票(得票率36.4%),多数票达8,092张,成功当选日叻务国会议员。⛓
- 2023年10月向国会提呈动议,要求在国会特别厅辩论马来西亚航空公司(MYAirline)停飞事件,并引述逾12万5,000名受影响旅客及2,000万令吉机票销售额作为依据。⛓
- 2025年8月交通部长陆兆福亲自推荐凯里尔尼占加入政府就德乐安镇联邦后备部队卡车致命事故成立的特别调查小组,并赞扬其专业与实事求是的问政态度。⛓
选举历史
- 2022Jerantut (P081)胜出36.4%⛓
立场演变
公开言论按年份排序。政党标签显示该政治人物当时所属的政党。
- 2026PAS
这不是不信任的问题,而是国家对公民个人权利所应承担的责任。
- 2025PAS
我尊重他是一名专业、以事实为本的国会议员。
对关键议题的立场
- Government交通部长陆兆福亲自推荐凯里尔尼占加入政府就联邦后备部队事故成立的调查小组,并以其专业背景及实事求是的问政风格为例,勉励其他国会议员效法。⛓
- Expert益阳民调中心执行总监希苏慕丁·巴卡尔(Hisomuddin Bakar)点名凯里尔尼占为伊斯兰党内温和派及专业人士之一,认为此类人才有能力推动党的发展,并形容他是曾在国家石油公司旗下任职的机械工程师。⛓
- Opposition身为国盟影子交通部长及国盟交通事务首席议员,凯里尔尼占一贯倡导加强道路安全执法、对交通数据系统进行独立审计,以及要求政府在航空消费者保护方面提升问责水平。⛓
- VerifiedFacts凯里尔尼占于2022年11月19日第15届全国大选中,以31,701票(得票率36.4%)、多数票8,092张赢得日叻务国会议席(P081)。他自2021年11月起出任伊斯兰党宣传局主任,毕业于马来西亚石油大学,曾任国家石油气体公司工程师。⛓
信息来源
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- wikidata.org
- parlimen.gov.my
- election.thestar.com.my
- freemalaysiatoday.com
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