拿督马江阿纳仁吉 (Majang Renggi)

概览

拿督马江阿纳仁吉现任砂拉越州议会N70三马拉朱选区州议员，连续两届代表砂人民党／砂盟出战，同时身兼砂州基础设施与港口发展第二副部长（港口发展）及砂人民党副主席（自2025年10月起）。其施政重心在于港口治理改革，以及依据《马来西亚协议1963年》主张砂州对联邦港口资产的管辖权。自2016年三马拉朱选区设立以来，他一直担任该区州议员，并于2021年12月以42.0%得票率成功连任。

简介

拿督马江阿纳仁吉（Datuk Majang Anak Renggi）是砂拉越州议会N70三马拉朱选区（Samalaju）州议员，代表砂盟（砂盟）旗下的砂拉越人民党（PRS）出战。三马拉朱选区于2015年选区重划时划定，并于2016年砂州选举中首次进行角逐[1]。该选区位于民都鲁省，2020年人口普查登记人口78,734人，辖下共设七个投票区[1]。马江自2006年至2018年隶属国阵，此后转投砂盟－砂人民党[2]。2021年12月18日举行的第12届砂州选举中，他在五名候选人的角逐下以42.0%得票率（7,547票）胜出，多数票达6,043票，成功连任[3]。在砂州政府中，他现任基础设施与港口发展第二副部长（港口发展），负责统筹砂拉越全州的港口管理事务[4]。2025年10月，他在砂人民党第六届三年一度代表大会上，以无对手之姿当选副主席，任期至2028年[4]。晋升副主席前，他曾任党最高理事及副总裁[5]。其公开记录主要集中于港口基础设施建设、马来西亚协议1963年下的砂州权利，以及达雅克原住民习惯土地课题。

代表性议题

马江仁吉以推动砂拉越港口基础设施发展而广为人知，尤其积极倡议依据《马来西亚协议1963年》（MA63）所赋予的州权，争取将民都鲁港从联邦政府手中移交砂州管辖[6]。他也公开呼吁成立统一的砂拉越港务局，以整合全州多个港口的管理架构[6]。党务方面，他自2025年10月起出任砂人民党副主席，晋身砂拉越第二大党的核心领导层[4]。

政治立场

马江长期与砂盟在砂州权利问题上保持一致立场，主张依据《马来西亚协议1963年》（MA63），将民都鲁港等联邦港口资产归还砂州管辖。身为基础设施与港口发展第二副部长，他曾表明民都鲁港是「举足轻重的联邦港口」，「在战略上扮演关键角色，是完善砂拉越经济生态系统的重要资产」，并承诺推进移交程序[6]。在港口治理层面，他倡议成立砂拉越港务局统筹机构，整合美里、三马拉朱、拉让、丹绒马尼斯及古晋各港口的管理，以推动砂州迈向2030年先进州目标[6]。在达雅克习惯权利课题上，他在2016年联邦法院就原住民习惯权利（NCR）土地作出裁决后，呼吁召开公众论坛，邀请非政府组织及达雅克群体就习俗法（Adat）及原住民习惯土地权提出建议；他直言「被法庭剥夺这些权利，对原住民而言无疑是沉重打击，也是一种羞辱」[7]。

政治生涯

1. 2006年加入国阵，正式以人民党（PRS）成员身份在国阵旗帜下展开政治生涯。⛓
2. 2016年5月7日在第11届砂拉越州选举中，代表国阵／人民党出战新设选区N70沙马拉裕，成功当选州议员。⛓
3. 2018年随着国阵在联邦大选落败，砂拉越本土成员党另组砂盟，马江仁吉随之从国阵过渡至砂盟，继续以人民党党员身份留守砂盟阵营。⛓
4. 2021年12月18日在第12届砂拉越州选举中，以砂盟－人民党旗帜成功卫冕N70沙马拉裕州议席，共获7,547票（42.0%），多数票达6,043张。⛓
5. 2021年后获委任为砂拉越州政府基础设施及港口发展第二副部长（港口发展）。⛓
6. 2025年10月19日在人民党第六届三年一度代表大会上，以无对手之姿当选2025至2028年任期党副主席，原竞争者拿督Snowdan Lawan于投票前宣布退选。⛓

选举历史

• 2021N70 Samalaju胜出42%⛓
• 2016N70 Samalaju胜出⛓

对关键议题的立场

• Government身为砂盟－人民党州部长，马江仁吉在砂拉越执政联盟的施政框架下运作，积极推动依据《1963年马来西亚协议》主张州权，包括收回联邦港口资产管辖权，并致力推进砂拉越2030年发达州愿景。⛓
• VerifiedFacts马江仁吉自2016年起出任N70沙马拉裕州议员。他在2021年砂拉越州选举中共获7,547票（42.0%），多数票达6,043张。2025年10月，他以无对手之姿当选人民党副主席。其州部长职务主管砂拉越港口发展事务。⛓
• Affected沙马拉裕选区横跨七个投票区，2020年人口普查登记人口达78,734人。该选区位于民都鲁省，区内设有沙马拉裕工业港，工业港口活动活跃，因此马江仁吉所属部门的港口治理决策，对当地就业机会及经济状况具有直接影响。⛓